大指挥官对手

不难发现，Jeep全新大指挥官的确是一款值得期待的7座中大型SUV。全面二胎政策的实施，使得多口之家出行的需求随之而来，也意味着对车型的座位和尺寸有了更高的要求，特别是大尺寸的7座SUV市场，将有巨大的吸引力和较大的发展潜力。想要瓜分这块大蛋糕，大指挥官的主要对手又有哪些呢？

在这一细分战场上，很容易想到的三款产品是丰田汉兰达、福特锐界和大众途昂。汉兰达在去年一年一共卖了100244台，锐界一共卖了108525台，上市不满一年的途昂一共卖了75114台，三台车的表现都可谓是可圈可点。

汉兰达

作为首开先河并率先切到蛋糕的丰田汉兰达，在产品的口碑上是大指挥官暂时无法企及的。汉兰达的储物空间更大，燃油经济性也相对不错。与商务高端的大指挥官相比，汉兰达动力性能比较低，在内饰材质上缺乏豪华精致感，至于配置和娱乐系统更是硬伤。

途昂

作为同级别尺寸最大的大众途昂，在空间上对大指挥官占据绝对优势，并且有着接近大指挥官的硬汉肌肉感。途昂2.0T拉得动庞大车身，可动力总成确实比大指挥官逊色不少。而且途昂的溢价幅度很高，起售价至少比大指挥官高出七万左右。但毕竟是大众车，大众品牌的号召力是令人佩服的。

锐界

作为现今最火的中大型7座SUV，福特锐界连续领跑市场。在大指挥官面前，锐界原本较为自豪的2.0T也黯然失色了，可尺寸仍然具有优势。锐界拥有跨级别的智能互联和环保科技配置，而且还采取降价销售。但大指挥官的安全和操控性能，是锐界无法相提并论的。