2018/12/29 15:04:00 来源：车惠网 编辑：
外观内饰
双擎E+还配置了备胎，为了节省空间和减重匹配的是玛吉斯牌非全尺寸备胎，规格为T125/70 D17。这也是插电式混合动力车型少有配置备胎的车型，让车辆使用更为放心。
总结：其他PHEV车型电池用完了基本不能当双擎用，靠着汽油发动机拖着走，所以油耗高；卡罗拉双擎E+则是在双擎的基础上，增加动力电池和充电设备以及调整PCU管理逻辑，但是车主使用环节完全和双擎一样，根本不需要担心充电问题，也放心它的油耗。卡罗拉双擎E+百公里加速12秒，但是在市区限速60km/h范围内，加速可不比1.8T动力弱，爽快之后还不用为油耗发愁。作为一款新能源车，出行还可不受限行影响，没有充电烦恼，没有里程焦虑，这不正是PHEV该有的表现吗？
福建金贝贝互动网络科技有限公司 版权所有 © 车惠网4small.com
未经允许不得擅自使用、复制、仿照本网站内容，否则将追究法律责任。
闽ICP备2021003421号
转载新闻图片如有侵权，请第一时间联系删除
