【车惠网 车型海选】前几天朋友问我国产特斯拉Model 3降价了能不能买，我说同价位的自主品牌它不香吗，在我看来二十万的纯电轿车中，自主品牌不管是外观配置还是续航都要比Model 3强上不少，而且空间舒适性上更是没法比，如果只是为了品牌我觉得真没什么必要，毕竟买车还是为了更舒适，因此，我今天特意挑选了3款自主品牌的纯电轿车，从性能上和续航上就更胜特斯拉Model 3。

小鹏P7

价格：22.99-40.99万元

实拍车型：四驱高性能智尊版

小鹏P7可以说是自主品牌纯电轿车中关注度最高的车型之一，销量也在节节攀升，相比于Model 3它最大的优点在于配置更高，并且更大的车身看上去更大气，作为新兴的纯电品牌，续航也基本满足了个人需求，没有太多的槽点是我推荐它的原因之一，整体性也非常的出色。

外观设计上，小鹏P7就可以做到先声夺人了。小鹏P7的外观设计还是很抓人眼球的，整体采用了"星际"的设计语言，大量弧形元素的运用，让小鹏P7看起来很饱满。

小鹏P7前脸采用的是贯穿式LED大灯组设计，可以很好地提升整个前脸的横向视觉宽度。再者，小鹏P7宽扁的车头打造出了一个低趴的车身姿态。

小鹏P7车长达到4880mm，轴距达到2998mm，车身尺寸比特斯拉Model 3要大了一大圈。小鹏给这台车的定位是“超长续航智能轿跑”，整台车的外观设计突出未来感和运动感，风阻系数仅为Cd 0.236。

小鹏P7的整车车身姿态还十分的优美，短鸭尾造型让小鹏P7整体看起来更加的和谐。可以这么说，如果开着小鹏P7上街，肯定会成为大家所瞩目的焦点。

在内饰设计方面，小鹏P7的设计感及用料也下足了心思，简洁方正的线条辅以全液晶仪表盘及巨大的中控仪表盘，很好地突出了内饰的科技感；大量的软质材料+木纹饰板也很好地提升了车内的档次感。

小鹏P7配备全液晶仪表，仪表左侧区域可显示行驶里程、续航里程等行车信息，右侧为导航界面，实拍车右侧区域无法切换其他模式，暂不清楚最终量产版是否同样如此。小鹏P7的仪表界面为全新设计，与此前的小鹏G3完全不同，UI更加好看，配色更加清爽。

车内有两款屏幕，一块显示屏，一块中控屏，中控屏很大，很多操作都需要依赖它来完成。它内置了Xmart OS 2.0车机系统，搭载的是骁龙820A芯片，系统内的应用还算丰富，涵盖了我们驾驶过程所需的方方面面，比如，周边充电站，广播电台，等等。

不过，此前重点宣传的前排音乐头枕功能实际使用体验并不好，打开车机中的“主驾专享模式”之后，全车就只剩下音乐头枕有声音，坐在主驾收听效果远远不如全车音响一起播放，并且巨大的音乐头枕影响了后排往前看的视野。

在我们最为关心的自动驾驶部分，小鹏P7采用了当下最新版本的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，通过14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，组成了业内唯一的360度双重感知融合系统。按官方的说法，这套自动驾驶系统可实现对更窄弯道的车道线识别、近距离加塞车辆的识别；此外，全新一代BOSCH高精度毫米波雷达探测距离成功突破200米，能够有效的穿透雨、雾、霾等能见度低的场景。

带着钥匙接近车辆时，隐藏式门把手会自动弹出，同时这台车还支持支付宝“数字钥匙”，可以用手机解锁和启动车辆。

动力部分，小鹏汽车P7后驱长续航、超长续航版车型在后桥搭载了最大马力为267匹，峰值扭矩390N·m的永磁同步电机；四驱高性能版车型则在前后桥分别配备了一台永磁同步电机，其系统最大马力为430匹，峰值扭矩达660N·m。

续航方面，后驱长续航版车型NEDC续航里程为568km；后驱超长续航版除智行版为706km以外，其余版本皆为656km；四驱高性能版车型NEDC续航为552km。充电时间部分，官方称在适宜温度下，可在10分钟内补充120km的续航，电量从30%充至80%仅需31分钟。