【车惠网 用车资讯】评判汽车的质量要看它是否耐造，但是在中国汽车的使用寿命却普遍偏短。同样一款汽车，在欧美能开十年多，而中国却打个五折剩四五年。但汽车毕竟是大宗商品，消费者都不想还没开多久就得被迫换车，花钱肉疼啊。国内汽车寿命比国外短，其实用车环境与保养是关键。

国内用车环境，轮胎所承受的劫难，肯定是远远高于国外的。最典型的就是扎钉，虽然国外也有机会扎钉，但是往往是自然界的一些异物。但是在国内的公路上，你是能实实在在地收获到钢钉螺丝钉，甚至是刀片，这些完全没有理由出现在路面上的东西。

国内车主在洗车的次数上要比国外多很多，但是汽车的车漆清洗的次数越多，实际上是能够加快车漆老化的，尤其是一些人为了省钱自己洗车，经常用错工具和洗涤液，导致车漆受损严重。

很多人觉得国产车的技术不行，这点要承认的确是还在追赶的阶段，虽然说可能比一些低价位的合资车技术好一些，但总体还是在发展阶段。实际上国产车在很多方面已经是突飞猛进了，在调校匹配方面还是有所欠缺，这点以后会越来越好。

在弄清楚国内汽车和国外汽车的使用寿命不同的原因之后，应该从几个零部件开始重视汽车的保养问题！如果平时保养汽车，把这些地方好好检查一遍或者及时更换或是保养，那么相信你的爱车使用寿命自然会高很多！