【车惠网 车坛趣闻】“上周我在秋名山输给一辆黑色FC，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只知道这是辆改装车！”秋名山的段子在网络上火了很久，就如同许多人的漂移情怀一样，虽然多年不曾提起，但想象一下都很美好。今天介绍的是一辆高桥凉介都无法驾驭的RX-7，看来是技术限制了我们的想象力！

这是一台1988款FC RX-7，V8引擎加持，最大马力可以达到1100匹，简直是一个恶魔！这台老RX-7的主人叫做Will Tetro。既然能做出如此厉害的RX-7的绝对是一个热爱马自达的高手。事实上，Will的妈妈在他没出生的就是特别钟爱马自达的运动系列，妈妈但是玩RX-7 SA/FB玩的是风生水起，而这份对于马自达的钟爱也成功得到了传承。

Will在能够拥有自己车的时候，就立马购买了一款FD RX-7，后来则是通过朋友的关系得到这款FC RX-7。尽管FC在RX-7的圈子中并不是那么稀有，但是得到这台FC后，Will设定的目标就是要让自己改装的FC称为全世界最独一无二的FC。这一原则不仅仅体现在内饰和外观上，也体现在你被牢牢按在座椅上的刺激感，更体现在接下来要讲的改装件上。

令人惊讶的是，这颗引擎的动力是通过一颗日产的变速箱传递给来自福特的最终的传动装置！在这台FC上，你看到动力总成和传动装置中有着马自达、克尔维特、日产和福特四个制造商的身影。

把不同制造商的成名部件组装在一起就很难了，真正的难点在于发挥每一个部件独特的优点，并使得它们能够和谐协作起来。将双涡轮增压LS V8和变速箱、转向系统、牵引力控制系统、甚至是空调和暖风系统等等有效地结合。最后整车动力不仅要强悍，还要整体平衡稳定，改装和调教功力可见相当了得！

首先当然是双涡轮增压LS V8。要知道当Will得到这台FC的时候，那颗原本的自然吸气13B转子，虽然很情怀，但是根本不够用，连150hp的马力都压榨不出来。Will毫不犹豫滴选择了LS V8这款各方面都相当完美的引擎，再加上两边各一个的Turbonetics的76mm涡轮，实力相当不俗。

作为一个从小就在美国肌肉车环境中长大的车迷，想对LS V8不熟悉都很难。有趣的是，尽管对肌肉车文化很喜欢，但是Will却依然有一颗JDM的心。对了，Will说，“本来也就是可以达到买买菜就可以，哪知道最终整成了一头1100hp野兽”。

在移植完引擎之后，把那颗来自350Z的变速箱也相当完美地整上去。后续还需要把福特的差速器和独立悬挂也结合起来，并且还需要微调使得这台车依然能够舒服的买菜。活生生得证明了改装界没有不可能，技术限制了想象力！