【车惠网 好车驾道】第十代奔驰E级自2016年进入国内以来，凭借小号S级的外观共卖出120万辆的傲人成绩，这次改款虽然只是中期改款，但是变化还是相当之大，最让人产生争议的就是外观的改变，让不少人吐槽是有史以来最丑的E级，但我想说他们一定逃不过真香定律，而且此次全新E级的辅助系统和全新的运动方向盘才是它最大的亮点，所以着急买5系的要后悔。

外观方面，此次的变化争议可谓是巨大，大部分关注这款车的看到外观后都大呼失望，但是你真静下心来，发现其实还是有不少可取之处，整体造型年轻化已经是大势所趋，全新E级运动版与AMG风格非常的相似，前脸设计直接只差一道杠，前大灯比现款更加秀气，搭配前脸设计给人感觉更灵性，回旋镖造型的LED日间行车灯都给人很强的立体感。

尾部方面，全新奔驰E级的尾灯设计有些怪异，并不是说不好看，而是因为新的尾灯明显地打断了后备箱盖从上向下的“设计流程”，尾灯的部分延伸到后备箱盖上。和现款E级尾灯完全不同，不过现款尾灯看起来似乎更难看，没有一点特别之处。

内饰方面，与现款基本一致，毕竟全新的家族内饰肯定要优先S级发布，不过全新的三幅式方向盘集成了触控感应面板，科技感十足，并且增强的语言功能让其做到真正的智能，而不再是冰冷的机器。

配置方面，除了增强语言功能外，还搭载了最新版的MBUX系统，未来还可支持AR功能，还提供常规的盲区监测、车道保持功能，还更进一步扩展如车道保持可与导航系统联动，支持主动变道等智能配置。

动力方面，全新奔驰E级最有可能引入国内的要属2.0T涡轮增压发动机+48V电机组成的动力系统，最大输出为270kW，这款发动机融入了新的技术优化了燃油效率，大幅度提升了动力系统运转效率。