2020/7/2 15:15:49 来源：车惠网 编辑：
总结：
菲斯塔纯电动这款车的加速成绩虽然并不出众，而且电驱动系统对于动力输出的控制并没有设定为“暴躁”的状态，就算在运动模式下，推背感也不是特别强烈；不过，在日常使用中，动力还是足够充沛的，只要将驾驶模式设定在COMFORT或SPORT，就不会有加速疲软的状态出现。而底盘的设定偏向于舒适性，与其凶悍、富有攻击性的外表相比，显得更加内敛。车内头部空间的短板，是由于车身造型以及底部电池略微侵占了车内空间造成的，不过对于身材不是特别高大的用户来说，还是可以接受的。而顶配车型的ACC自适应巡航+车道保持功能，确实能为您的远途出行节省更多的精力。不过，即便是在配置方面拥有了前排座椅通风加热、方向盘加热、前排座椅电动调节以及6个安全气囊的配置，顶配19.88万元的价格还是会让人略有犹豫，如果能在优惠一些的话，应该会有不错的销量。
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