小鹏汽车在2021年打造的智能功能体验类IP活动“智能体验营”首期开营，并举办小鹏NGP Beta版体验专场。这是继2020年1024小鹏汽车智能日NGP工程版体验后，针对NGP自动导航辅助驾驶功能的再次体验试驾活动。 与此同时，小鹏汽车发布了许多鹏友关心的NGP自动导航辅助驾驶功能相关重要信息，为了方便您的阅读，我们梳理了以下重点： 1、从去年1024至今，小鹏NGP已经经历了12次大版本迭代以及91次小版本迭代；经历了百万级道路里程的测试，并实现了软件运行更稳定、道路行驶更安全、人机交互更顺畅、驾驶使用更便捷四大提升。本次智能体验营活动中，NGP Beta版首次与各位嘉宾见面。 2、小鹏汽车正式推出行业首个领航辅助类功能评价标准，该标准包括平均百公里接管次数、变道成功率、出匝道成功率等，这也是首个基于用户视角的评价标准。 3、使用小鹏NGP前需观看NGP安全提示视频及并通过驾驶员考试，该内容的推出，体现了小鹏汽车不仅是在自动驾驶技术道路上进化不止，更是在安全责任以及用户关怀上的超前意识和严谨态度。 4、本次NGP Beta版体验专场是首次开营，未来我们还将以更丰富的体验形式，覆盖更多人群，展示智能汽车带来的独特魅力。按目前计划，NGP功能将于今年春节前通过OTA推送给用户。 更全面、更安全的小鹏NGP Beta版 目前，NGP Beta版覆盖了自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景，并可以在交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等中国道路场景上实现较好的表现，但仍然需要用户在部分弱势场景中保持注意力，准备随时接管车辆。此外，NGP Beta版已经可以做到高成功率、高安全性的自主变道，可以提升在恶劣极端天气下的行车体验与安全，并可以实现更贴近人类的“安全驾驶技巧”，即在适宜场景下做到交通锥换道、匝道并排超大卡车等更自动驾驶辅助行为。同时，在人机交互方面， NGP Beta版通过清晰的边界和责任划分，能够明确车辆行驶的状态，并通过准确的风险场景识别以及清晰的分级接管提醒，让驾驶员明确知道自己何时需要接管车辆，安全提示已划分为四个等级。融合了动态交通数据及环境感知数据后，也大大提升了用户使用NGP的安全性。 前路艰辛，道阻且长，但小鹏汽车不会停止探索智能化的脚步，XPILOT的进化才刚刚开始。为大家持续带来更安全、更舒适、更便捷的未来出行体验，是我们始终追寻的目标。