比较亮眼的特性在越野能力上，第二代超选四驱、中央差速锁、后差速锁，这样的配置越野能力是不用多说的了。3.0L自吸的底气也比较足，自吸线性的输出模式确实是高强度越野时比较需要的，2020款PAJERO SPORT过枕木路车身晃动幅度较小，以每小时3公里的速度稳稳地爬上40度的坡桥，发动机动力强劲有力;既能翻山越岭，也能穿梭市井，2020款PAJERO SPORT在越野爱好者眼中，无疑是更可靠的选择。

各角度感官给人留下深刻印象

全新的PAJERO SPORT在外观上延用了三菱全新的家族设计语言，直瀑式中网大面积采用镀铬装饰条，兼具越野的沉稳大气又多了一丝城市SUV的精致奢华，配合高位修长而劲锐的前大灯组，加上硕大的前雾灯，使前部造型立体、运动且富有现代感。厚重大方的车门、楔形车身则打造出强而有力的冷酷造型。侧窗由前向后逐渐收高，营造出蓄势待发的姿态，硬朗的腰线爆发出极强的力量感。全新个性的后LED尾灯造型犀利、极具辨识度。全新PAJERO SPORT突破传统、精制而高品质的设计，使每个角度的观感都令人印象深刻，无论车开到哪里，都会让您劲享尊崇和羡慕。

车身内部，全新PAJERO SPORT的座舱进行了豪华先进的升级。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，大幅提升触感与品质。优雅的真皮座椅均可电动调节，宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性，无论城市和越野都能让人放松身心，舒适驾驭。超大的7座空间，灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，满足每个人的多元化需求。

除此之外，全新PAJERO SPORT还搭载了增强性双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹等先进的科技配置，让您的出行更自在随心。

2020款PAJERO SPORT传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻的越野路况下，2020款PAJERO SPORT也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。

动力方面，2020款PAJERO SPORT搭载了3.0升MIVEC V6发动机，最大功率 154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，超强的加速度，即使满载或爬行山路也不在话下，同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时，较大的齿比可以使“山猫”拥有更强的爆发力，获得更多的扭矩。

专业的越野基因和能力使2020款PAJERO SPORT拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度 ，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°。一系列出色的数据诠释了2020款PAJERO SPORT强大的全地形信心。

全新的PAJERO SPORT采用了全新设计的非承载式车身框架结构，在满足了可靠性和耐久性指标的同时，也确保了车身的安全性和出色的车辆控制性能。而梯形结构的大梁底盘则源自三菱著名的TRITON即L200 PICK UP，它不仅拥有高达700公斤的承载能力和超过2.5吨的拖拽能力，能适应各种严苛而复杂的道路。与此同时，PAJERO SPORT沿用并进一步增强了RISE (碰撞安全强化车身)车身，采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢并增加了 440Mpa级钢的使用量，让PAJERO SPORT的车体极其坚固和轻便，极大地提高了碰撞安全性。

2020款PAJERO SPORT的产品口号为“地表之王?豪华回归”，PAJERO SPORT就是被称为“地表之王”一款车。

帕杰罗曾经在世界上最严酷和最富有冒险精神的赛车运动——达喀尔拉力赛中，获得了12次冠军，其中7年连续获得冠军。帕杰罗在达喀尔拉力赛夺冠次数甚至超过了夺冠数量第二名和第三名的总和。而PAJERO SPORT是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗，传承并发展了“PAJERO”的品牌精髓和强大越野基因。

2020款PAJERO SPORT是全新升级的版本，带来更加豪华的享受。凭借“专业越野基因和能力、都市高端SUV的质感与享受、满足家庭实用和生活乐趣”这三大方面为用户打造高人一筹的生活方式。

关于这款车的优势、卖点，可以概括为——“3047PLUS”,这也是这款车的沟通概念， 那这几个数字代表了什么意义呢？

“3047Plus”的解读

“3047PLUS”——“3” 3.0升MIVEC V6发动机

2020款PAJERO SPORT搭载了3.0升MIVEC V6发动机，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，超强的加速度，即使满载或爬行山路也不在话下，同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱，聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时，较大的齿轮比可以使“山猫”拥有更强的爆发力，获得更多的扭矩。

“3047PLUS”——“30” 30万左右价格 超高性价比

在延续经典冠军性能品质基础上， 2020款PAJERO SPORT的品质、高端感得到全新升级，与此同时30万左右的价格，在同级别竞品车型中拥有着超高性价比。

“3047PLUS”——“4”第二代超选四驱

2020款PAJERO SPORT传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，最高可放大1.5倍扭矩，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻复杂的路况下，它也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。

另外2020款PAJERO SPORT采用了全新设计的非承载式车身框架结构，不仅满足了车辆对可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。与此同时，2020款PAJERO SPORT沿用并进一步增强了RISE (碰撞安全强化车身)车身，采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢以及 440Mpa级钢的使用量，让它拥有坚固轻便的车体，为用户打造最坚实的安全堡垒。

专业的越野基因和能力使2020款PAJERO SPORT拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°。一系列出色的数据诠释了2020款PAJERO SPORT强大的全地形信心。

“3047PLUS”——“7”7大豪华配置 豪华随手可见

车身内部，2020款PAJERO SPORT的座舱进行了7大豪华升级。全新超大的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式的自由切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。优雅的7座真皮座椅均可电动调节，宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性。“山猫”主题刺绣头枕，唯一专属身份标识尽显尊贵；灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，车内静音设计升级，静谧的空间在行驶中带来媲美图书馆的宁静，尽享尊贵奢华。

除此之外，2020款PAJERO SPORT还搭载了增强型双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹、等先进的科技配置，让出行更智能随心；7安全气囊、HAS坡道起步、HDC陡坡缓降、超声波油门误触等配置让出行安全更安心。

“3047PLUS”——“PLUS”官方质保 至尊保障

2020款PAJERO SPORT通过平行进口的形式引进，是国内首款享受官方五年十万公里质保的平行进口车，并由广汽三菱提供售后支持，不仅能享受正规4S店的售后保障，同时还享受全球召回保障，真正做到让客户购车、用车、养车全程无忧。目前已经在广汽三菱指定4S店、平行进口商的网点进行销售。同时，为确保车主能够获取更好的服务以及第一时间可以了解购买的车辆是否属于质保范围，已经在广汽三菱官方网站及进口三菱官方微信公众号中开通平行进口车质保服务的验证功能，用户可在公众号中进行购买渠道查询。