近日，新款荣威RX5 MAX正式上市，全系共推5款不同配置的车型，并搭载1.5T+6AT和2.0T+8AT两种动力系统，指导价区间为12.98-16.58万元。同时新车的插电混动车型——新款荣威RX5 eMAX也同步上市，共有3款不同配置车型，指导价区间为16.98-18.98万元。详见下表：

在上市的两年时间里，荣威RX5 MAX共有两次改款，今天上市的新款荣威RX5 MAX，就是第二次改款后的车型，而这一次改款，让新车的外观不仅遵循荣威品牌最新的家族化式样作了大幅改进，内饰也基于完全不同的设计理念打造。新款荣威RX5 MAX仍然以律动设计语言作为新造型的基础，荣麟纹理格栅尺寸更大，前大灯采用了时下流行的分体式设计，上方的贯通式日行灯带与刻有“ROEWE”标识的银色饰条融合在一起，整体感很强。

虽然整体轮廓没有变化，但细节上的改变还是很明显的，首先新车的后视镜外壳采用了低风阻式样，此外门把手也更换成了隐藏式设计，科技感更强。新车的尾部也有着不小的变化，通过修改车顶扰流板与后保险杠的造型，尾部的视觉效果也更有立体感和运动感。

中控台采用了全新的双联屏设计，横向中控屏取代了原先的14.3英寸竖屏，风格变化明显。方向盘也采用了全新的式样，三辐式方向盘融入了更多硬朗的造型，多媒体控制则变成了类似游戏机遥感的操作方式。双联屏采用了一体式的热弯工艺，两块屏幕的尺寸同为12.3英寸，给驾驶者的环抱感更好。智联系统仍然是荣威品牌目前主打的斑马VENUS系统，联网生态覆盖全面，智能表现也相当不错。