提及奥迪，大部分人的第一感受就是帅气的溜背设计，尤其是奥迪A7，几乎就是豪华溜背轿跑的代名词，但今年上汽奥迪将奥迪A7国产化之后，打破了大家的固有思维，将上汽奥迪A7L尺寸加长了，空间加大了，可以说是树立了国产豪华车的新风范。

上汽奥迪A7L，尺寸加长，造型动感

首先，没有了溜背的造型并不代表它没有了颜值，全新一代车型在设计上不失奥迪A7的运动感。新车前脸依然保持着奥迪的家族式霸气感，熏黑的六边型中网与凌厉的大灯把前脸的攻击性宣泄的淋漓尽致。

引擎盖上的线条给车头带来了几分肌肉感，让原本气势汹汹的前脸显得更凶悍。

车身侧面的变化一直是奥迪A7L的话题，新车车身设计在运动感上并没有原先那么强烈了，拉长的车身变得更有行政车的味道。

与此同时，车身线条非常流畅，即使没有了溜背的身姿，C柱这里依然是一个缓慢向下滑行的造型，车身的运动感并没消失，只是相比奥迪A7要更文雅了一些。5076*1908*1429mm的超长断面，及3026mm的超长轴距，不仅完全符合当前主流市场对 "大尺寸和大空间 "的审美，而且在豪华车的灵气、个性和活力之间，也取得了完美的平衡。

车尾最显眼的地方就是贯穿式尾灯，这也是奥迪A7L最引以为傲的设计之一了，毕竟是灯厂的杰作。

尤其是这个贯穿式的造型设计，以及开启时的流水效果，都提升了这款车的科技感。

上汽奥迪A7L，内饰科技氛围感强

内饰设计与A7相差无几，仍然保持了奥迪全新的家族式造型，整体内饰的科技感比较强，尤其是三联屏的组合，把车内的科技氛围渲染得较为浓厚。

实际上，奥迪还把众多性能化技术引入到了A7L之中，比如DAWS动态全轮转向系统、主动式空气悬架和智能quattro四驱等技术，丰富的配置也得到了市场的认可。

上汽奥迪A7L，性能卓越

如今，谈论奥迪A7L时提到更多的内容是配置，提到溜背的声音在逐渐消失。

本身奥迪把A7定位于运动型轿车，A7L同样也是如此，加入了这些性能化配置后，其运动性和操作方面都得到了进一步的提升。

上汽奥迪A7L，动力强大

动力方面，奥迪A7L搭载的是一台3.0TFSI V6发动机，与48V电机形成轻混系统，该发动机最大功率为250Kw，最大扭矩为500N·m，匹配的是7速双离合变速箱。

这也是目前国产奥迪车型中性能比较强的一套动力总成，据官方透露，该车百公里加速成绩为5.6秒，动力表现还是让人比较满意的。

作为国产化的运动型轿车，奥迪A7L在设计上相比之前的风格有了明显的变化，从表面上来看，这种变化让很多人无法接受，甚至有人提出：这样的设计必然会导致销量的下滑。

但细想一下，作为上汽集团，在市场营销策略上必然是经过深思熟虑的。从设计上来看，奥迪A7L的外观从溜背变成常规，其风格有点接近于运动车型和行政车型之间。

以外观的风格可以看得出，该车的目标人群为两类：一类是追求运动的年轻人，另一类是行政用车的年轻人。这或许是为什么A7国产化之后取消溜背的原因所在。

反观这种“脚踏两只船”的营销策略在如今以年轻购买力为主导的市场中，或许会有不错的销量。

总的来说，豪华车奥迪A7L作为上汽奥迪的开山之作，除了自身超强的产品实力之外，也掌握了市场真正的需求，特殊的定位吸引了不少消费者。现在奥迪A7L 55TFSI全系均已开启预售，59.97万元起的价格也是相当有诚意，喜欢的朋友可以去了解下。