随着新能源汽车的普及，越来越多大排量车型被停产或者使用小排量发动机，市场上小排量发动机车型越来越多。记得以前1.5T车型算是小排量车型了，但是如今连1.0T车型都出现了。而今天说的这两款车采用的则是1.3T涡轮增压发动机，它们就是Jeep指南者和雪弗兰创界，不妨看看这两款车谁更适合家用。其实作为小排量涡轮增压发动机的较量，虽然同为1.3T发动机，但是还是觉得Jeep指南者更适合家用，哪怕指南者的价格相对更高一些。至于原因，主要有下面三个：

第一个：三缸发动机与四缸发动机的区别

三缸发动机好不好这件事我们不多说，毕竟短期之内是无法发现一款车的发动机好与坏，至少在新车测试的时候，我发现好像三缸车都挺不错的，但是真的开5、6年之后谁又知道呢。反正对于我个人来说，除非必要情况下，不然我还是愿意选择四缸发动机的车型。而雪弗兰创界目前全系均为三缸发动机，这款发动机的数据还是不错的，而且调校方面也可以看出这款车主要还是针对市内代步，起步动力十足，中后段反而没有那么突出的表现。而在这方面，指南者的动力系统就更全面一些，即便是中后段也有着不错的加速表现。整体来说，如果纯粹的市内代步，创界不错哦，但是综合考量，还是指南者更胜一筹。

第二个：品牌影响力不同

其实两者的品牌影响力和奔驰、宝马还真的比不了，甚至在一定程度上与丰田、本田都无法媲美，毕竟最近几年Jeep和雪弗兰的品牌影响力相对低了很多。不过如果只是Jeep指南者(参数|图片)和雪弗兰创界相比，那么还是Jeep的品牌影响力更胜一筹，至少我觉得因为情怀选择Jeep的人更多一些。而且Jeep不论是发动机技术还是四驱系统的技术实力也都被更多人认可，所以，还是能更看好Jeep指南者一些。

第三个：口碑不同

Jeep指南者也算是众所周知的车型，而雪弗兰创界却是9月刚刚上市的车型，消费者对于指南者的认可度更高一些，而创界还有待考证。从车主口碑上来看，指南者基本上没有什么大问题，至少大众对于这款车还是比较认可的。而对于创界则不同，毕竟刚刚上市，新车是否有小问题还有待验证。至少就我个人而言，不会轻易尝试刚刚上市的新车，如果一定要买，还是建议大家等3个月以后再看，如果到时候口碑一如既往的好，那么这款车才是真正值得考虑的车型。

至于有人说的价格问题，说实话，这两款车还真的不能单纯的凭价格来选择。另外多句嘴，Jeep指南者的终端售价似乎也并没有比雪弗兰创界高多少，毕竟创界是新款车上市，价格还是比较稳定的。其实说实话，这两款车选择指南者最大的原因还是因为发动机的问题，毕竟对于三缸机，总是不自觉地带有担忧，哪怕现阶段它的表现很出色。