2019/12/23 14:17:22 来源:车惠网 编辑:
【车惠网 车型海选】2014年后,中国开始对新能源汽车进行全面补贴,提前入局的新能源车企,借政策的东风以及新能源市场的升温,进入了一个快速发展时期。2019年6月,可以算是新能源汽车补贴政策的分水岭,不仅国家补贴标准大幅降低,地方政府补贴在经过短暂的过渡期后,也退出了舞台,新能源汽车产业正式迈入了“后补贴时代”。
补贴退坡并不是新能源汽车面临的唯一难题,合资品牌在新能源车型上的集体发力,也进一步加剧了市场的竞争。补贴潮的退坡以及竞争者的纷纷入局,让新能源汽车的发展迎来了新的挑战。而高品质的自主车型仍然凭借着性价比和续航上的优势,占据着新能源车型的销量榜。
从11月的新能源车型销量榜我们也可以看到,除了宝马5系PHEV外,其余入榜的车型均为自主品牌的纯电车型,北汽新能源EU系列、广汽新能源Aion S两款紧凑级家轿,和宝骏新能源(E100+E200)都取得了不错的成绩,月销量均超过了5500台。
2019年国内市场新推出了哪些明星产品?
其实,中国在新能源汽车市场是具备一定的先发优势的,我们的研究起步更早、产业基础良好、有着较大的市场,还有国家政策的支持,在这样的环境下,2019年国内市场还是推出了不少的“明星产品”。
在中型纯电SUV市场,唐EV和腾势X也达到了520km,它们都有着不俗的续航能力,也有着不错的关注度。即便如此,它们仍然算不上同级中,有代表性的产品。
广汽新能源Aion LX续航达到650km
在续航方面,自主品牌中还有更高等级的车型:广汽新能源Aion LX,这款于10月17日新近上市的中型纯电SUV,NEDC续航达到650km,是国内目前在续航方面,仅有的可以匹敌特斯拉Model S的车型(NEDC续航最大660km),可别忘了Model S的起售价高达79.39万,而Aion LX的起售价仅为24.96万元,它是目前自主车型中高续航、高科技、高品质和高性价比的代表。
Aion LX推出了两种动力、四种续航共5款车型可选,售价区间为24.96万-34.96万元。其中60车型NEDC续航503km,70车型NEDC续航520km,80D及80D Max车型NEDC续航600km,80车型续航达到了650km。且配有四驱系统,是目前国内在售中型纯电SUV中很有代表性的车型。
支持APP个性化定制
Aion LX是原厂原生产线原装定制生产的车型,消费者可以直接通过广汽新能源APP进行个性化定制,有超6万种定制组合可供选择,能够满足您“所购即所需”的购车需求。除了科技和性能的选配外,Aion LX还能够选装太阳能智能生态舱,通过太阳能实现给蓄电池充电和车内自动通风等功能。
轴距超2.9米 后排空间宽裕
Aion LX的车身尺寸为4786*1935*1685mm,轴距达到2920mm,相比同级别的中型SUV,轴距有着一定优势,从1.73米的体验者可以看出,其后排空间达到了四拳,很宽敞,后排乘客的舒适性有保证。
配多种动力多种续航可选 加速3.9秒
动力方面,依据车型不同,搭载了不同的动力系统,其中Aion LX的60、70版本车型采用两轮驱动,电机最大功率为135kW,80车型采用两轮驱动,电机最大功率为150kW,80D车型采用四轮驱动,电机最大功率为300kW,最大扭矩为700Nm,其官方百公里加速仅为3.9秒。与电机搭配的是固定齿比单速变速箱。
Aion LX 80车型的实测的制动成绩为38.7米,达到了较高的水准,加速成绩为8.3秒,如果你觉得不够漂亮,那不妨看看Aion LX 80D。在此前的试驾活动里,厂商曾特意为它安排了直线加速体验环节,我的同事也针对它做了0-100km/h的加速测试,最终实测成绩3.9秒,与官方给出的成绩完全相同。
结合Aion LX的售价以及中型SUV的定位,比亚迪唐EV、腾势X以及来自于造车新势力的蔚来ES6都是它最直接的竞争对手,它们都提供了不同性能、不同续航的多个版本,在车载互联系统和服务上也各具优势,但Aion LX不论是性价比、0-100km/h的加速能力(3.9秒)还是续航能力(650km)都更为突出。
总结:
Aion LX是中型纯电SUV领域的热门车型,高达650km的续航、3.9秒的加速能力、具备L3级自动驾驶辅助系统以及出众的设计,都是它的亮点,加上不俗的性价比,这让它成为了同级中实力均衡的产品。这其中,我们更推荐80车型,虽然8.3秒的加速能力远不及80D车型(实测3.9秒),但较为全面的配置、适中的价格(27.96万元)和650km的续航仍旧是选择电动车型的首要因素。