【车惠网 车型海选】时至今日，汽车主动安全配置已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车。它能够有效避免低速行驶时的追尾事故，以前通常应用在豪华品牌的高配车型上，但现在一些普通的家用车也装备上了。十万左右便带主动刹车，这三款配置全面值得入手。

艾瑞泽GX是奇瑞全新车型，从它的车型定位来看，可以看作是艾瑞泽7的继任车型。不过，新车的外观设计要比艾瑞泽7时尚、动感许多，大尺寸的中网格栅+运动化的前包围，营造出了不错的运动氛围。虽然定位紧凑型车，但是它的车身尺寸并不算小，长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距达到了2670mm，在同级别车型中还是有一定优势的。

搭载主动刹车这一技术的是艾瑞泽GX顶配——1.5T自动耀色版。虽然是顶配，但是由于车型定位较低，所以价格并不是很高，售价为11.39万元。除了主动刹车之外，在这款顶配车型上还能够找到胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像等更多的主被动安全配置，表现十分全面。

艾瑞泽GX全系搭载的都是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩210牛·米，与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱，动力方面无须担心。

秦Pro无论是外观还是内饰，跟现款秦相比都有了很大的变化，家族式的“Dragon Face”前脸看着依然很有气势；溜背式的车身造型，时尚感也是相当不错，对于年轻人来说有着不小的吸引力。

中控台上那块会旋转的12.8英寸中控大屏，不仅集成了车辆大部分的功能操作，还能够联网下载App，刷抖音、玩吃鸡都没有问题。秦Pro从10.98万元的次顶配车型开始就配备了主动刹车功能，虽然没有并线辅助、车道偏离预警等配置，但是像8英寸液晶仪表、倒车影像、胎压监测、全速自适应巡航等一些比较常见的高级配置也都没有缺少，满足日常使用绰绰有余。

秦Pro有1.5L（109马力）+5MT和1.5T（154马力）+6DCT两种动力组合可选，动力表现肯定不如插电混动版的秦Pro新能源，但是日常开也够用了。另外，秦Pro双离合变速箱的表现值得肯定，低速行驶时顿挫感并不明显，担心这一点的消费者可以放心了。

长安CS35 PLUS外观一改现款CS35朴实中庸的形象，方正硬朗的造型颇有一些德系车的感觉，比较符合国内消费者的审美。虽然新车定位是一款小型SUV，但是它的车身尺寸并不算小，长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，跟逍客基本相当，已经达到了入门级紧凑型SUV的水平。

内饰看着明显比现款CS35要简约不少，10.25英寸的中控大屏还内置了腾讯车载互联系统，在线导航、在线音乐都没有问题，可玩性很高。不过，最值得关注的还是在配置上的升级，CS35 PLUS顶配车型也就10万出头，在这款车型上，你能够找到诸如ACC自适应巡航、主动刹车、陡坡缓降、无钥匙进入、360度全景影像等很多比较高级的配置，功能十分丰富。

CS35 PLUS全系只有一款1.6L自然吸气发动机可选，最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。虽然动力不够强劲，但是胜在平顺好开，用起来更放心。