随着汽车越来越智能，科技配置越来越多，在我们驾驶过程中车辆偶尔会发生一些“状况”，有的车主会紧张的不得了，甚至还会怀疑这是车辆发生了故障。但实际上车辆的某些“状况”并不是故障，而是车辆本身的一些设定而导致的，只是车主不不太了解罢了。今天就和大家说说这些被误认为故障的情况。

自动驻车时好时坏

我们斯柯达很多车型都配备了AutoHold自动驻车功能，当行车中遇到红灯、堵车等情况，只需将车停稳，自动驻车功能就会自动牢牢锁住两个后轮，这时驾驶者可以松开制动踏板，既能放松腿部，也不用担心溜坡。如需继续行驶，只要轻踩油门，便自动解除刹车，车辆就可继续前进。可能有些车主会发现，在一些时候自动驻车会“失灵”，这是因为自动驻车功能的启动是有条件的，需要关闭车门同时系好安全带，如果自动驻车没有启动，那么就要检查是不是这两种情况了。

急刹车有异响

如果在急刹车时候会发出某些类似“嘎嘎”的异响，这个时候不要过于担心，是属于正常的现象，这是ABS泵在减压工作过程中发出的声音。在制动时，ABS系统会根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通蓄压器的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死，让制动状态始终处于最佳滑移率。既能保证最大的制动效能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车在制动时方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

车窗升降速度不一样

一般来说，车窗无论是升还是降，其速度都是一样的，但是如果你发现其中的速度不一样，那可能是进了不少的灰尘，这并不是故障，车辆使用久了，很多都会有这种情况，稍微清理一下就可以了。

方向盘锁死

在驻车后方向盘锁死，钥匙拧不动。如果是这种情况则是因为车辆启动了防盗功能，只需要扭动一下钥匙的同时转动方向盘就可以了。而如果是无钥匙启动的话，只需要完全熄火，再打火就可以了。

其实，有很多的情况都不是汽车的故障，并且这些在车辆使用手册上都是有说明的，只要仔细看一下就完全明白了。